O carro não arranca em França? A ajuda vai ter consigo — arranque ou bateria nova, 24/7
Voltou de viagem e o carro não pega no parque do aeroporto? Deixou as luzes acesas na casa de férias? Diga-nos onde está o carro — um técnico vai ter ao local, testa a bateria e dá-lhe arranque ou instala a bateria certa ali mesmo.
Sem GPS? Também servem a fila/o piso do parque, o número da parcela ou a saída de autoestrada mais próxima — diga-nos ao telefone.
- Site em português para perceber o problema · ao telefone atendemos em francês, inglês e neerlandês
- Arranque, substituição da bateria (normal, Start-Stop, AGM, EFB) e diagnóstico, junto ao carro
- Fatura detalhada para apresentar ao seu seguro de assistência em viagem (conforme a apólice)
- Orçamento antes de sairmos — pagamento com cartão junto ao carro, 24/7
Onde é que o carro o deixou ficar mal?
No parque do aeroporto
Aterra, vai ao parque de longa duração e a chave não faz nada — o clássico. Vamos ter à fila e ao pilar que nos indicar.
O carro de aluguer não arranca
Um carro alugado que estala em vez de pegar, e um balcão que não atende de noite. Eis como funciona e quem paga.
Na parcela de campismo
Mala frigorífica na tomada de 12 volts, dois dias tranquilos, bateria em baixo. A carrinha vai ter à parcela com a bateria certa em stock.
Na estância de esqui
Uma semana a −10 °C sob a neve e a bateria dá uma volta fraca. Baterias preparadas para o frio, instaladas onde o carro está.
A bateria falha onde o carro ficou estacionado — e é aí que intervimos
Uma bateria de carro quase nunca morre em andamento. Morre parada: num parque de longa duração do aeroporto enquanto estava fora, numa parcela de campismo ao fim de dois dias tranquilos, num parque gelado da estação durante uma semana de esqui, numa garagem de hotel após duas semanas de pequenos trajetos junto ao mar. É por isso que um serviço móvel de baterias faz sentido onde uma oficina não consegue chegar: o problema está exatamente onde o carro se encontra — e a solução também.
Uma só chamada faz três coisas. Primeiro, uma triagem rápida ao telefone sobre o que o carro faz quando roda a chave: isso já diz muito. Depois, um técnico vai ter ao carro com aparelhos de teste e baterias a bordo. Por fim, a resposta honesta: um arranque de emergência se a bateria puder ser salva, uma substituição pela bateria certa (normal, Start-Stop, AGM ou EFB, registada no carro quando é preciso) se não puder, ou uma resposta clara se a verdadeira avaria for o motor de arranque ou o alternador — não instalamos peças que o carro não precisa.
Atuamos em toda a França através de técnicos parceiros locais selecionados, a par das nossas próprias equipas no Ródano e na costa do Var. Se o tempo de chegada é curto ou longo depende de onde está: dizemos-lho honestamente ao telefone, nunca como um slogan.
Sobre o seguro, sem rodeios: não somos uma seguradora e não prometemos qualquer reembolso. Entregamos-lhe uma fatura detalhada para apresentar ao seu seguro de viagem ou de assistência — se paga depende da sua apólice. É a versão honesta, e é a única que lhe daremos.
Três serviços, uma só carrinha
Arranque. Se a bateria puder ser salva, um arranque profissional mais uma verificação do sistema de carga põem-no a andar — e ficará a saber se vai voltar a acontecer. Como funciona a intervenção →
Substituição. Se estiver no fim, instalamos a bateria certa a partir do stock da carrinha — normal, Start-Stop, AGM ou EFB — registamo-la no carro e reciclamos a antiga. O que está incluído →
Diagnóstico. Estalos, luzes fracas, uma luz da bateria que ficou acesa em andamento? Medimos bateria, motor de arranque e alternador antes de dar um nome ao culpado. O teste honesto →
Onde atuamos
Técnicos parceiros locais selecionados em toda a França, a par das nossas equipas no Ródano e na costa do Var. Escolha a zona ou a cidade — cada página de cidade indica o seu próprio intervalo de chegada honesto, porque um tempo real depende de onde está de facto.
Por corredor
Cidades mais procuradas
Perguntas frequentes
Em que língua atendem o telefone?
Este site está em português para o ajudar a perceber a avaria e a ligar. Ao telefone, o atendimento é feito em francês, inglês e neerlandês: basta a morada, a matrícula e o que o carro faz quando roda a chave. Não prometemos um operador que fale português.
Quanto tempo demoram a chegar?
Depende de onde está — e recusamo-nos a fingir o contrário. Cada página de cidade mostra o intervalo local honesto do seu técnico parceiro, e confirmamos um tempo de chegada realista ao telefone antes de alguém sair. Nada de «30 minutos em qualquer ponto de França».
Dizem-me se não for a bateria?
Sim. O técnico testa a bateria, o motor de arranque e o alternador antes de substituir seja o que for. Se a avaria estiver noutro lado, paga um diagnóstico honesto — não uma bateria de que não precisava.
O meu seguro ou a assistência em viagem podem pagar?
Talvez — depende do seu contrato, e não prometemos o que não controlamos. O que garantimos: um preço acordado antes de sair e uma fatura totalmente detalhada para apresentar ao seu seguro de viagem ou de assistência.
O carro está num parque de aeroporto e eu já regressei ao estrangeiro. Ainda podem ajudar?
Sim, é uma chamada que conhecemos bem. Com a sua autorização e os dados do parque (piso, fila, matrícula) podemos organizar a intervenção para o seu regresso — ou com uma pessoa que indique no local.
Substituem baterias Start-Stop (AGM/EFB)?
Sim — a carrinha leva stock normal, EFB e AGM, e a bateria nova é registada na centralina do carro quando o modelo o exige, para que o Start-Stop continue a funcionar.